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加油站在役埋地油罐防滲漏改造中
耐甲醇特種環(huán)氧樹(shù)脂的研究
(上海富晨化工有限公司,上海,200235)
摘 要:本文針對(duì)加油站埋地油罐雙層內(nèi)襯改造技術(shù)中的常用的對(duì)苯不飽和樹(shù)脂和環(huán)氧樹(shù)脂這兩種內(nèi)襯材料進(jìn)行對(duì)比分析,得出環(huán)氧樹(shù)脂體系是一種更優(yōu)的選擇,而在高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂FXR-6N在普通環(huán)氧樹(shù)脂優(yōu)異性能基礎(chǔ)上更具有耐甲醇/乙醇等生物油品的特性。文中進(jìn)一步對(duì)FXR-6N的物理力學(xué)性能和耐化學(xué)性能進(jìn)行了研究,并介紹了實(shí)際應(yīng)用案例,為我國(guó)在役加油站埋地油罐雙層內(nèi)襯改造的安全性、有效性提供重要參考。
關(guān)鍵詞:在役油罐 防滲漏改造 特種環(huán)氧樹(shù)脂 耐甲醇
[中圖分類號(hào)]TQ322.4+1
Study on Methanol Resistant Special Epoxy Resin Apply in Anti-leakage Renovation Technology of In-service Tank in Fueling Station
Wang Tiantang, Zeng Shao ,Li Jun
(Shanghai Fuchen Chemical Co., Ltd., Shanghai, 200235)
ABSTRACT: This paper compares and analyses the two kinds of lining materials, UPR and epoxy resin, which are commonly used in the rebuilding technology of in-service tank in fueling station. It is concluded that the epoxy resin system is a better choice, while the high performance special epoxy resin FXR-6N has the characteristics of methanol/ethanol resistance and other bio-oil products on the basis of the excellent performance of ordinary epoxy resin. The physical and mechanical properties and chemical resistance of FXR-6N are further studied in this paper, and practical application cases are introduced, which can provide important reference for the safety and effectiveness of the double lining reconstruction of anti-leakage renovation of in-service tank in fueling station in China.
Key word:in-service tank;anti-leakage renovation;special epoxy resin;methanol resistance
1 前言
過(guò)去國(guó)內(nèi)加油站多采用鋼制單層臥式埋地油罐,對(duì)這些油罐的滲泄漏問(wèn)題沒(méi)有引起足夠重視,也缺乏系統(tǒng)性的調(diào)查。目前我國(guó)加油站數(shù)量近10萬(wàn)座,約40多萬(wàn)個(gè)儲(chǔ)油罐。[1]其中約有10萬(wàn)個(gè)已經(jīng)完成防滲漏改造(包括防滲池、內(nèi)襯)?,F(xiàn)在,加油站防滲泄漏治理正在全國(guó)展開(kāi)。其改造方案主要分為三種:一是現(xiàn)有單層罐直接更換為雙層罐;二是在油罐區(qū)設(shè)置防滲池;三是對(duì)原有埋地油罐進(jìn)行內(nèi)襯改造,可以選擇一種方案或幾種方案綜合利用。
鑒于國(guó)內(nèi)在役加油站還有大量埋地鋼制單層臥式埋地油罐事實(shí),從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)諸多方面考慮,大批量更換是不現(xiàn)實(shí)的,最有效的方法是采用玻璃鋼(纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)技術(shù)在現(xiàn)有鋼罐(外罐)內(nèi)制作一個(gè)防滲內(nèi)罐,使之升級(jí)為雙罐結(jié)構(gòu)。[2]該技術(shù)成熟,已在北美和歐洲獲得成功應(yīng)用。對(duì)那些不適合開(kāi)挖換罐的地區(qū),將涉及到對(duì)在役油罐的防滲漏改造。國(guó)內(nèi)一些地方政府也制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家有關(guān)部門(mén)也在加緊制定相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-《加油站在役油罐防滲漏改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,上海富晨化工有限公司也參加其中的編制工作[3]。
對(duì)在役埋地單層油罐通過(guò)制作雙層結(jié)構(gòu)的防滲內(nèi)罐進(jìn)行不開(kāi)挖改造。根據(jù)采用不同材料和工藝,內(nèi)罐分為剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)。從實(shí)際使用效果和用戶反饋事來(lái)看,剛性結(jié)構(gòu)是一種性能可保證的更為合理的方式,已被市場(chǎng)廣泛接受。剛性結(jié)構(gòu)是應(yīng)能夠承受溫度、化學(xué)以及機(jī)械的影響,抗儲(chǔ)液腐蝕,并對(duì)儲(chǔ)液無(wú)有害影響。剛性材料一般為纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。剛性結(jié)構(gòu)改造的雙壁內(nèi)罐,由外壁(含內(nèi)涂層和玻璃鋼增強(qiáng)層)、貫通中間層、內(nèi)壁(含玻璃鋼增強(qiáng)層、防滲層和防靜電層)組成。[4]
2 內(nèi)襯改造玻璃鋼樹(shù)脂材料分析
目前國(guó)內(nèi)工程公司的選材依據(jù)均源自國(guó)外工程公司的成熟經(jīng)驗(yàn),基本上是選用剛性材料并采用玻璃鋼(FRP)內(nèi)襯方式解決,材料主要是環(huán)氧樹(shù)脂或者是特種不飽和樹(shù)脂(UPR)和乙烯基酯樹(shù)脂(VER),之所以采用不飽和樹(shù)脂主要是依據(jù)國(guó)內(nèi)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和UL檢測(cè)的評(píng)定習(xí)慣。下面針對(duì)內(nèi)襯材料目前采用較多的對(duì)苯不飽和樹(shù)脂和環(huán)氧樹(shù)脂,從以下幾個(gè)方面對(duì)比介紹。
2.1 環(huán)保和安全性
不飽和樹(shù)脂中的一個(gè)重要的原材料是苯乙烯,苯乙烯在不飽和樹(shù)脂中起著稀釋和交聯(lián)的雙重作用,因此苯乙烯是不飽和樹(shù)脂中用量最大的活性單體,通常占樹(shù)脂質(zhì)量的30%-50%。然而苯乙烯的常溫蒸氣壓較高,易揮發(fā)。在玻璃鋼成型過(guò)程中,特別是在手糊成型或噴射成型等開(kāi)模成型工藝,苯乙烯因大量揮發(fā),對(duì)環(huán)境造成污染,并對(duì)操作者的身體健康造成影響(見(jiàn)表2.1)。[5]為此歐美各國(guó)出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)以限制生產(chǎn)和使用中苯乙烯的揮發(fā)量。因此如何有效降低不飽和聚酯樹(shù)脂體系中苯乙烯揮發(fā)量已引起了政府和社會(huì)公眾的普遍關(guān)注。據(jù)資料顯示在敞開(kāi)作業(yè)環(huán)境中,有60m3/min的蛇形軟管排風(fēng)情況下,苯乙烯的會(huì)超過(guò)130ppm,所以在內(nèi)襯改造過(guò)程中,在狹小封閉空間中會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)濃度。
表2.1 毒性閾值 |
||
濃度 |
癥狀 |
|
100 ppm |
420 mg/m3 |
刺激細(xì)胞黏膜、眼部和上呼吸道 |
200 ppm |
840 mg/m3 |
刺激眼部和鼻腔,中樞神經(jīng);產(chǎn)生嗜睡感、惡心、行動(dòng)不協(xié)調(diào)、時(shí)間反應(yīng)延緩 |
350 ppm |
1488 mg/m3 |
顯著影響中樞神經(jīng),導(dǎo)致行動(dòng)不協(xié)調(diào) |
600-800 ppm |
2520-3360 g/m3 |
眼睛和上呼吸道有直接、強(qiáng)烈的刺激感 |
部分廠家通過(guò)采用低苯乙烯揮發(fā)劑來(lái)降低苯乙烯的揮發(fā),以達(dá)到LSE(Low Styrene Emission)的目的,但是存在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn),由于這些助劑是通過(guò)表面的蠟封來(lái)達(dá)到物理的降低苯乙烯的揮發(fā),但是可能會(huì)導(dǎo)致層間的剝離強(qiáng)度的差別,最后可能導(dǎo)致力學(xué)性能的下降。同時(shí),由于苯乙烯的揮發(fā)的因素極大地增加在封閉空間的爆炸等風(fēng)險(xiǎn),所以運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等按三類危險(xiǎn)品歸類。
另外,配套使用的過(guò)氧化固化劑一般情況下采用過(guò)氧化甲乙酮(MEKP),這是一個(gè)甲類危險(xiǎn)品,在高溫或陽(yáng)光直射下易產(chǎn)生爆炸,尤其施工時(shí)會(huì)同時(shí)要采用的促進(jìn)劑(鈷類催化劑),如操作不慎,兩者在貯放或施工時(shí),如直接混合或接觸極易發(fā)生爆炸。
而環(huán)氧樹(shù)脂不存在上述的風(fēng)險(xiǎn),本身就只屬于九類化學(xué)品,從材料本身就不存在致命性的VOC揮發(fā)或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
2.2 材料特性和工藝性
由于不飽和樹(shù)脂和環(huán)氧樹(shù)脂的固化機(jī)理及反應(yīng)過(guò)程是不同的,導(dǎo)致了材料的特性和應(yīng)用工藝性的差異。
對(duì)苯樹(shù)脂作為一種特種不飽和樹(shù)脂(UPR),其固化機(jī)理是自由基反應(yīng)(游離基加聚反應(yīng))引發(fā)不飽和雙鍵固化,這是一種快速的連鎖反應(yīng)過(guò)程,在反應(yīng)過(guò)程中,分子量會(huì)迅速增加,開(kāi)成高聚物。所以樹(shù)脂粘度在前期適用期內(nèi)變化不明顯(粘度較?。?,但在開(kāi)始凝膠后,樹(shù)脂粘度突然升高,同時(shí)在這加聚反應(yīng)過(guò)程中,樹(shù)脂會(huì)大量的放熱,在內(nèi)襯改造時(shí),由于工程中一部分是在頂部施工,所以可能包括對(duì)于時(shí)間的操作性帶來(lái)一定的難度,并受操作溫度和天氣的影響較大,同時(shí)大量的集中放熱的會(huì)加劇VOC溶劑(苯乙烯)的揮發(fā)。
而環(huán)氧樹(shù)脂,一般情況下采用顯在型固化體系進(jìn)行加成聚合或陰(陽(yáng))離子聚合,但不論采用何種固化系統(tǒng),均是通過(guò)環(huán)氧基或促羥基的反應(yīng),逐步聚合交聯(lián)成體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的,在這過(guò)程中,反應(yīng)相對(duì)較平緩,放熱不集中(相對(duì)平緩)。
環(huán)氧樹(shù)脂和不飽和聚酯黏度-時(shí)間關(guān)系圖見(jiàn)圖2.1。
圖2.1 環(huán)氧樹(shù)脂和不飽和聚酯黏度-時(shí)間關(guān)系圖
理論和實(shí)際的測(cè)試分析表明固化的不飽和聚酯樹(shù)脂自由體積較少,在受到外力時(shí),使得內(nèi)應(yīng)力無(wú)法通過(guò)分子內(nèi)鏈段運(yùn)動(dòng)而有效傳遞,使得本體脆性增大,同時(shí),固化劑的比例的不同很大程度上會(huì)影響樹(shù)脂的力學(xué)特性(因?yàn)闀?huì)影響固化后的交聯(lián)點(diǎn)密度);在最后拉伸強(qiáng)度性能測(cè)試中,不飽和聚酯的拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率和韌性明顯小于環(huán)氧樹(shù)脂。
另外,從拉伸測(cè)試樣塊及過(guò)程中可以得到:如試件邊緣會(huì)有微小缺陷,在進(jìn)行拉伸時(shí)不飽聚酯樹(shù)脂韌性較差,所以樣件的微小缺陷很容易導(dǎo)致應(yīng)力集中在拉伸時(shí)出現(xiàn)破壞,相反環(huán)氧樹(shù)脂韌性好在拉伸破壞前有較明顯的頸縮現(xiàn)象說(shuō)明在拉伸時(shí)高分子在局部能夠通過(guò)鏈段位臵變換產(chǎn)生分子間的相對(duì)滑移從而起到分散應(yīng)力的作用,這樣可以保證樹(shù)脂不會(huì)因微小缺陷而立刻破壞,見(jiàn)圖2.2。
圖2.2 載荷-位移關(guān)系圖
這是因?yàn)榄h(huán)氧樹(shù)脂的固化是一個(gè)相對(duì)較平緩的過(guò)程,同時(shí)復(fù)雜的物理(大量的羥基等)和化學(xué)作用,形成了一個(gè)環(huán)氧基體與纖維良好的界面,而一個(gè)良好的界面賦予了復(fù)合材料良好的特殊功能:
(1)傳遞應(yīng)力功能;
(2)裂紋阻斷功能;
(3)減少和消除內(nèi)應(yīng)力的功能)
所以界面的性能的差異會(huì)最后導(dǎo)致各種性能,包括耐腐蝕性能的差異。
從宏觀理論上,各種化學(xué)介質(zhì)對(duì)復(fù)合材料(玻璃鋼)的腐蝕大致有三種[6]:
(1)介質(zhì)首先浸入玻璃鋼間隙、氣孔等缺陷中;
(2)進(jìn)而滲透到層間,引起玻璃鋼的溶脹;
(3)浸蝕樹(shù)脂表面,引起樹(shù)脂與纖維的脫落。
玻璃鋼在介質(zhì)中的彎曲強(qiáng)度變化率實(shí)際上就是介質(zhì)浸入、滲透和浸蝕的綜合結(jié)果。而樹(shù)脂基體與玻璃纖維界面的性能對(duì)玻璃鋼耐蝕性影響較大,較好的界面浸潤(rùn)性可以充分保證樹(shù)脂與玻纖的良好結(jié)合,從而表現(xiàn)出玻璃鋼的耐腐蝕性能相對(duì)較好。眾所皆知,在油品的腐蝕過(guò)程中,尤其是甲醇汽油,存在著大量的小分子量的有機(jī)溶劑,但并不是油品介質(zhì)直接與玻璃鋼發(fā)生直接反應(yīng)(如水解或氧化反應(yīng)等),而是化學(xué)介質(zhì)(油品)的滲透是一個(gè)關(guān)鍵腐蝕主因,所以在油罐內(nèi)襯改造工程,復(fù)合材料(玻璃鋼)的界面性能最后會(huì)導(dǎo)致耐油等耐腐蝕性能的差異,關(guān)鍵是控制好腐蝕過(guò)程的第一步和第二步。而不飽和樹(shù)脂的快速反應(yīng)特點(diǎn),可能會(huì)導(dǎo)致固化好的材質(zhì)會(huì)有一部分未能及時(shí)釋放的氣泡等不良情況。同時(shí),雙鍵的開(kāi)鍵反應(yīng)和放熱效應(yīng),使不飽和樹(shù)脂(UPR)具有較大的固化收縮率,而這個(gè)不僅僅影響界面的特性,更加大了復(fù)合材料內(nèi)襯整體存在著與鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)脫層的風(fēng)險(xiǎn)。
材料的收縮應(yīng)力也是不可忽視的重要因素。它是一種潛在的破壞因素,使得聚合物基體內(nèi)部、膠接接頭或樹(shù)脂基體與纖維界面之間(復(fù)合材料)在無(wú)外載時(shí)就已存在相當(dāng)可觀的應(yīng)力,造成基體強(qiáng)度的下降、膠接接頭的脫膠或復(fù)合材料的開(kāi)裂、撓曲以及尺寸不穩(wěn)定等。收縮應(yīng)力也使膠接接頭或樹(shù)脂纖維界面容易受氧、水等環(huán)境因素的侵襲,使材料容易老化,影響其使用壽命。[7]因此,使用較小的固化收縮率材料對(duì)提高內(nèi)襯的強(qiáng)度和壽命具有重要的作用。圖2.3為對(duì)比環(huán)氧樹(shù)脂和不飽和聚酯的固化收縮率,一般情況下環(huán)氧樹(shù)脂固化收縮率≤1%,而不飽和聚酯(尤其對(duì)苯樹(shù)脂)至少超過(guò)4.5%,遠(yuǎn)高于環(huán)氧樹(shù)脂。
圖2.3 環(huán)氧樹(shù)脂與不飽和聚酯固化收縮率比較
2.3 材料的耐腐蝕性能
隨著國(guó)內(nèi)甲醇或乙醇汽油(生物油品)的采用和推廣,對(duì)于內(nèi)襯材料的選擇(尤其是防腐蝕性能)的要求越來(lái)越高,很多機(jī)構(gòu)(也包括上海富晨實(shí)驗(yàn)室)對(duì)國(guó)內(nèi)的一些特種對(duì)苯UPR進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對(duì)照,一些產(chǎn)品的性能在甲醇汽油和乙醇汽油的浸泡試驗(yàn)中表現(xiàn)并不是特別的理想,基本上在15%甲醇:85%標(biāo)準(zhǔn)燃料C的常溫測(cè)試中,浸泡放置1月后彎曲強(qiáng)度的失強(qiáng)較為嚴(yán)重。
環(huán)氧樹(shù)脂通用總體上其耐酸、耐堿、耐鹽等多種化學(xué)腐蝕介質(zhì)的性能優(yōu)于不飽和聚酯樹(shù)脂,其中常見(jiàn)的酚醛環(huán)氧樹(shù)脂是線性苯酚甲醛環(huán)氧樹(shù)脂,其基本的結(jié)構(gòu)如圖2.4。
圖2.4苯酚型酚醛環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)圖
對(duì)于酚醛環(huán)氧樹(shù)脂,隨著環(huán)氧官能度的增加其最終固化后的交聯(lián)密度增大,使得其耐熱和耐化學(xué)穩(wěn)定性更好。[8]用對(duì)羥基苯甲醛與雙酚A反應(yīng)得到的多官能度酚醛環(huán)氧樹(shù)脂(結(jié)構(gòu)式如圖2.5)由于側(cè)鏈引入剛性基團(tuán)和增加了官能度,其性能比苯甲醛酚醛環(huán)氧樹(shù)脂在固化后的交聯(lián)密度更高。[9]
圖2.5 雙酚A型酚醛環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)圖
3 耐甲醇高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂的物理及力學(xué)性能
針對(duì)甲醇/乙醇汽油(生物油品)特性,我們對(duì)FXR-6特種環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行研發(fā)改進(jìn),得到耐甲醇的高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂FXR-6N,該樹(shù)脂為液態(tài)無(wú)溶劑型、雙組分。
我們對(duì)FXR-6及6N的液體樹(shù)脂及制成品進(jìn)行測(cè)試,得出的液體樹(shù)脂的典型值見(jiàn)表3.1、液體樹(shù)脂的固化特性見(jiàn)表3.2、樹(shù)脂澆鑄體的室溫典型值見(jiàn)表3.3、制成品力學(xué)性能見(jiàn)表3.4。
表3.1 液體樹(shù)脂的典型值(25℃)
項(xiàng) 目 |
FXR-6(樹(shù)脂) |
FXC-6(固化劑) |
顏色 |
無(wú)色至微黃色 |
淡黃色 |
粘度Cps |
約1000 |
1200 - 2400 |
閃點(diǎn), ℃ |
> 200 |
>100 |
密度,25℃,克/cm3 |
1.03 |
0.95 |
包裝 |
15kg/桶 |
6kg/桶 |
儲(chǔ)存時(shí)間 |
密封狀態(tài)下10-35℃,12個(gè)月 |
表3.2 液體樹(shù)脂的固化特性(25℃)
項(xiàng) 目 |
數(shù)值 |
|
FXR-6環(huán)氧 |
FXR-6N環(huán)氧 |
|
固化混合比例 |
15:6(重量比) |
16:4(重量比) |
混合粘度,25℃,Cps |
800-1500 |
|
膠凝時(shí)間,25℃ |
30-60min |
|
表干時(shí)間,25℃ |
3h |
|
可步行時(shí)間,25℃ |
4h |
|
完全固化時(shí)間,25℃ |
7d |
表3.3 樹(shù)脂澆鑄體的室溫典型值
項(xiàng) 目 |
數(shù) 值 |
抗拉強(qiáng)度(ISO/R527),N/mm2 |
74-84 |
抗彎強(qiáng)度(ISO178),N/mm2 |
110-130 |
壓縮強(qiáng)度,N/mm2 |
120-140 |
彈性模量,N/mm2 |
2600-3200 |
斷裂延伸率,% |
10-12 |
k1c(斷裂韌性),mPaVm |
0.8 - 0.9 |
線性熱膨脹系數(shù)(VDE 0304),80℃,10-6/K |
70-75 |
表3.4 制品力學(xué)性能(ISO178)
項(xiàng) 目 |
數(shù) 值 |
彎曲強(qiáng)度,N/mm2 |
520-590 |
彎曲模量,N/mm2 |
2000-22000 |
拉伸強(qiáng)度,N/mm2 |
480-520 |
壓縮強(qiáng)度,N/mm2 |
410-450 |
層間剪切強(qiáng)度,N/mm2 |
45-50 |
彈性模量,N/mm2 |
21000-25000 |
注:樣品纖維含量:63-66%的重量比。
4 耐甲醇高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂的耐化學(xué)性能
對(duì)高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂FXR-6N的制成品樣塊經(jīng)后固化處理(60℃≥3h)后在相關(guān)的幾種化學(xué)介質(zhì)的浸泡測(cè)試,浸泡期間試驗(yàn)溶液溫度保持在38℃,得到的測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表4.1,測(cè)試的樣塊前后對(duì)比圖見(jiàn)圖4.1,檢測(cè)依據(jù)為SH/T 3177-2015《加油站用埋地玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范》。
表4.1 FXR-6N耐甲醇、乙醇浸泡實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表
序號(hào) |
檢測(cè)項(xiàng)目 |
單位 |
初始值 |
180天 |
備注 |
1 |
彎曲強(qiáng)度 |
MPa |
90.88 |
77.11 |
甲醇(50%)+標(biāo)準(zhǔn)燃料C(50%)溶液38℃浸泡180天 |
2 |
彎曲彈性模量 |
Gpa |
4.20 |
3.87 |
|
3 |
外觀 |
|
|
樣板表面無(wú)起泡、軟化、龜裂等明顯變化 |
|
4 |
彎曲強(qiáng)度 |
MPa |
90.88 |
93.22 |
乙醇(50%)+標(biāo)準(zhǔn)燃料C(50%)溶液38℃浸泡180天 |
5 |
彎曲彈性模量 |
Gpa |
4.20 |
4.42 |
|
6 |
外觀 |
|
|
樣板表面無(wú)起泡、軟化、龜裂等明顯變化 |
|
7 |
彎曲強(qiáng)度 |
MPa |
90.88 |
86.78 |
甲醇38℃浸泡180天 |
8 |
彎曲彈性模量 |
Gpa |
4.20 |
3.93 |
|
9 |
外觀 |
|
|
樣板表面無(wú)起泡、軟化、龜裂等明顯變化 |
注:鋪層結(jié)構(gòu)為1層表面氈+5層300g短切氈+1層表面氈。
圖4.1 FXR-6N樣塊耐甲醇、乙醇浸泡實(shí)驗(yàn)前后對(duì)比圖
5 高性能特種環(huán)氧樹(shù)脂在埋地油罐雙層改造中的應(yīng)用
5.1 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
針對(duì)埋地油罐雙層改造的技術(shù)特點(diǎn),F(xiàn)XR-6N樹(shù)脂具有如下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
(1)良好的工藝特性(具有適中的粘度和較短的固化時(shí)間),膠凝、固化工藝接近常規(guī)的UPR。
(2)各種纖維增強(qiáng)材料的良好潤(rùn)濕性能。
(3)高環(huán)保安全特性(無(wú)溶劑固化體系),由于采用無(wú)溶劑的環(huán)氧樹(shù)脂施工,低VOC揮發(fā),在施工作業(yè)過(guò)程中,沒(méi)有如不飽和樹(shù)脂(如對(duì)苯樹(shù)脂)等的苯乙烯溶劑等揮發(fā)因素,極大地提高了作業(yè)的安全性和作業(yè)效率,避免出現(xiàn)爆炸、死亡等安全事故。
(4)力學(xué)性能優(yōu)于通用的不飽和樹(shù)脂(UPR),在方案選擇時(shí)可以適度的減少鋪層厚度以降低成本,并且可以自由采用3D織物或鋁箔等方式進(jìn)行全貫通。同時(shí)可以通過(guò)設(shè)計(jì)更薄的厚度以達(dá)到自結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
(5)對(duì)各種化學(xué)品的優(yōu)異耐腐蝕性能(包括各種油品,尤其是甲醇汽油等,可耐50%甲醇汽油)。
(6)高沖擊強(qiáng)度,具有良好抗沖擊性,固化后不開(kāi)裂,超低收縮特性。
(7)可據(jù)工藝設(shè)計(jì)配方,包括無(wú)氣噴涂、觸變工藝等 。
(8)優(yōu)良的儲(chǔ)存穩(wěn)定性,儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1年。
5.2 應(yīng)用案例
(1)山西某加油站5臺(tái)20m3油罐雙壁內(nèi)襯改造后投入使用,油品膠質(zhì)含量測(cè)試合格。
(2)河南某加油站3臺(tái)30m3油罐雙壁內(nèi)襯改造后投入使用,油品膠質(zhì)含量測(cè)試合格。
(3)天津某公司組織多個(gè)公司遞交施工方案制作樣罐以測(cè)試對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)和樹(shù)脂材料對(duì)油品影響,各公司采用的樹(shù)脂材料有不飽和樹(shù)脂和環(huán)氧樹(shù)脂,結(jié)果是富晨采用優(yōu)得堡系統(tǒng)的FXR-6N特種環(huán)氧樹(shù)脂所做的罐膠質(zhì)含量測(cè)試合格且屬于結(jié)果最優(yōu)之一。
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